Un peu plus d’un mois après avoir mis sur le marché la 208, Peugeot-Algérie s’est, de nouveau, mis sur le devantde la scène médiatique avec le lancement de la 301,un véhicule tricorps appelé à révolutionnerle secteur de l’automobile dans notre pays.
Chaque nouveau véhicule apporte, en fait, sa touche particulière qui le fait se distinguer de ses concurrents qui rivalisent sur le même segment.
Avec la 301, nous entrons dans le domaine de la fibre sentimentale quand on sait la passion qu’ont les Algériens pour les véhicules de cette marque qui a connu ses heures de gloire avec les fameuses 404, 504, 204, 205 ou plus récemment la 206 et la 207.
C’est sur les routes du M’zab que nous avons eu le privilège de tester ce nouveau produit avec lequel Peugeot-Algérie compte conquérir d’énormes parts de marché.
De Ghardaïa à Metlili et retour en passant par Guerrara, Sebseb, Berriane et Zelfana, ce sont d’immenses et très longues routes droites mais également sinueuses qui se sont offertes à nous, de quoi nous permettre de voir de quoi ce véhicule est capable.
Le moins que l’on puisse dire est que nous n’avons pas été du tout déçu. La 301 est bien le genre de voiture à la tenue de route quasi parfaite.
Son habitacle est fait pour attirer la clientèle notamment avec une remarquable et large disposition pour les sièges arrière qui vous permettent d’avoir un espace de 121 mm pour les genoux.
Que dire, également, du spacieux coffre de 640 litres dont elle dispose, une contenance absolument record.
Et à l’heure où la sécurité représente un paramètre hautement important, la 301 y répond avec des équipements de qualité et en très grand nombre parmi lesquels l’ESP, qui est un équipement de sécurité active d’antidérapage destiné à améliorer le contrôle de trajectoire d’un véhicule automobile, l’ABS, jusqu’à 4 airbags dans certaines versions, l’aide au freinage d’urgence, l’isofix pour une meilleure adaptabilité de la ceinture de sécurité…
Vendu en trois versions
Ce nouveau produit, fabriqué dans l’usine espagnol de Vigo et adapté à toutes sortes de pays aussi bien chauds que froids, Peugeot l’a voulu spécialement fait pour la famille d’où l’impression de vaste espace dès qu’on accède dans le véhicule.
Il faut dire qu’avec une longueur de 4,44m et une largeur, hors rétroviseurs, de 1,74m, la 301 est imposante en volume et peut servir de référence dans la gamme des tricorps.
Vous vous sentez à l’aise tant à l’avant qu’à l’arrière avec des sièges qui vous offrent un maximum de confort.
La marque au lion s’est également souciée de donner à son nouveau produit quelques atouts non négligeables, des équipements de confort modernes comme la climatisation électronique, l’autoradio MP3 avec kit mains libres Bluetooth et connexion USB, l’ouverture du coffre à distance, aide au stationnement arrière, etc.
L’avant de la 301 porte le cachet Peugeot avec une calandre flottante au contour bien marqué et des optiques bien travaillés très caractéristiques de la marque au lion.
A l’arrière, la custode pleine se singularise par une forme triangulaire et se situe bien sur le plan de la roue Son dessin ainsi que celui de la partie supérieure de la malle ou le modelé de l’aile arrière sont des réinterprétations du concept car SR1.
La 301 est proposée dans les versions traditionnellement rencontrées chez Peugeot : Access, Active et Allure. Elle dispose, comme la 208, d’un moteur 3 cylindres essence Euro 5 qui apporte des avantages tant sur le plan de l’environnement que celui de la consommation.
Trois motorisations sont disponibles sur 301 : le 1.2 VTi 72 cv avec boîte de vitesses manuelle ou pilotée, le 1.6 VTi 115 cv avec boîte de vitesses manuelle ou automatique et le 1,6 Hdi 92 cv avec boîte de vitesses manuelle.
Peugeot-Algérie propose des prix extrêmement concurrentiels pour ce type de véhicule. C’est ainsi que l’Access 1.2 VTi 72 cv est vendu à 999 000 dinars.
Pour sa part, l’Active est proposée en trois versions, le 1.2 VTi 72 cv à 1 109 000 dinars, le 1.6 VTi 116 cv à 1 199 000 dinars, et le 1.6 HDi 92 cv 0 1 369 000 dinars.
Quant à l’Allure elle sera vendue, également, selon trois versions, la 1.6 VTi 115 cv à 1 329 000 dinars, la 1.6 VTi 115 cv, boite de vitesses automatiques à 1 409 000 dinars et la 1.6 HDi 92 cv à 1 499 000 dinars.
Ahmed Achour
