LA SOUS-TRAITANCE AUTOMOBILE : Le cahier de charges au niveau du gouvernement

 

« Concernant le cahier de charges de la sous-traitance, les textes sont au  niveau du gouvernement », a déclaré M. Bouchoureb à la presse en marge du  lancement d’un jumelage entre l’Algérie et l’Union européenne pour  développer l’innovation industrielle en Algérie. Selon le ministre, la sous-traitance a désormais un « appui réglementaire  concret » qui prend en charge ce créneau, créateur de richesse et de valeur  ajoutée dans le cadre de la nouvelle loi d’orientation sur la petite et  moyenne entreprises, adoptée récemment par le Parlement. « Dans ce cadre, nous avons demandé à nos partenaires (Renault, Volkswagen  et autres constructeurs automobiles) de s’inscrire et de s’impliquer dans  cette politique de sous-traitance pour développer ces métiers », a encore  indiqué le ministre. « Nous avons ouvert notre marché à nos partenaires. En contrepartie, nous  demanderons des parts de marché pour les pièces (de rechange) que nous  fabriquerons », a-t-il expliqué. M. Bouchouareb a rappelé, à cette occasion, que l’industrie automobile en  Algérie a amorcé des progrès « malgré quelques problèmes et difficultés  qu’elle rencontre ». Interrogé par la presse sur un éventuel impact de l’introduction des  licences d’importation sur l’Accord d’association entre l’Algérie et l’UE,  M. Bouchouareb affirme que cette procédure n’impactera pas cet accord, car  elle intervient dans une conjoncture spéciale, marquée par une situation  économique difficile pour le pays. « Chaque pays qui fait face à des difficultés financières revoit ses  priorités (…). Nous n’avons entrepris aucune démarche qui soit  contradictoire avec les clauses de l’accord », a ajouté M. Bouchoureb.