Présentée au public lors du dernier salon de l’automobile, la nouvelle Suzuki SX4-SCross a été lancée en grande pompe lors d’une cérémonie organisée au niveau du siège du groupe Elsecom.
Pour Elsecom Automobiles, représentant de la marque japonaise, l’arrivée de ce nouveau modèle dans la gamme est une aubaine pour confirmer son ambition de montée en gamme. Cette nouvelle orientation de la marque a été initiée à Oran lors du lancement de la berline CIAZ en décembre dernier. Ainsi, et au regard de la nouvelle configuration du marché impliquée par l’arrivée d’un nouveau cahier des charges contraignant à plus d’un titre sur les segments d’entrée de gamme, Suzuki dispose de nouveaux arguments pour continuer son aventure sur le marché algérien grâce à la refonte de la gamme et son renouvellement qui a permis l’arrivée de cette nouvelle offre représentée par le Cross over SX4-SCross.
Ce dernier arrive sur un segment de marché qui tend à croitre ces derniers temps, particulièrement en raison de son offre très séduisante qui s’articule autour de modèles tels que Peugeot 2008, Renault Captur, Chevrolet Trax et bientôt Opel Moka, pour ne citer que quelques uns. Suzuki SX4-SCross arrive donc au bon moment et affiche de forts arguments. A commencer par son style de baroudeur laissant présager de réelles aptitudes à l’aventure et à des virées hors bitume. En effet, sa garde au sol surélevée, ses protections entourant sa carrosserie, son design attractif et son caractère distinctif font de ce modèle une offre privilégiée dans la gamme du constructeur japonais.
Sa face avant intègre un bouclier massif soulignant sa robustesse alors que ses blocs optiques s’avèrent surdimensionnés pour grignoter des espaces sur les flancs. Les feux antibrouillard profitent de niches bien dessinées et se positionnent aux extrémités du bouclier. La calandre se pare de lamelles transversales et porte le logo de la marque bien en évidence. Aussi et pour une meilleure protection du soubassement de la caisse, SX4-SCross est doté de sabots aussi bien à l’avant qu’à l’arrière. De profil, ce modèle affiche des rétroviseurs intégrant le répétiteur de clignotants et sur son pavillon, il adopte des barres de toit très utiles pour charger des bagages supplémentaires. De ce point de vu du chargement, ce crossover revendique un coffre d’une capacité de 430 litres. A l’arrière, le style reste cohérent avec la présence de feux surdimensionnés et un béquet intégré.
En ouvrant la portière, on découvre un habitacle spacieux, favorisant le confort des occupants. La garde au toit s’avère largement suffisante, même pour les personnes de grande taille. Le conducteur de son côté profite d’un poste de conduite très ergonomique à la faveur d’un agencement subtil et efficace. Les commandes tombent naturellement sous la main et la visibilité sur la route est appréciable. La position de conduite haute, favorise la sérénité du conducteur qui a la capacité d’anticiper sur les évolutions du trafic grâce à cette position qui permet une vue dominante sur la route. Cette Suzuki se propose avec une planche de bord à la conception simple. Son assemblage reste efficace avec des interstices réduits à leur plus simple expression.
La régularité des accostages saute aux yeux et la qualité se montre d’un bon niveau pour garantir la durabilité à l’usage. Au chapitre du confort, SX4-Cross capitalise de belle manière sur son habitabilité généreuse. Les occupants dispose de beaucoup d’espaces et l’assise se révèle correcte aussi bien à l’avant qu’à l’arrière. De nombreux rangements sont disséminés dans l’habitacle permettant aux occupants de se débarrasser d’objets encombrants tels que téléphone, trousseaux de clefs… En termes d’équipements, il va sans dire que Suzuki SX4-Cross est doté sur le double plan de la sécurité et du confort de tous les équipements de dernière génération. Détenteur des 5 étoiles au crash test Euro NCAP à sa sortie en 2013, ce modèle ne fait aucun compromis su la sécurité des passagers et des piétons.
Sous son capot, Suzuki SX4- SCross est animé par la mécanique essence 1.6l développant une puissance de 117 ch à 6000 trs/mn. Dotée d’un couple de 156 Nm à 4000 trs/mn, ce modèle revendique une consommation moyenne de 5,5 litres aux 100 Km. Elsecom automobiles propose ce modèle en deux versions : la première, équipée d’une transmission manuelle de 5 rapports est cédée au prix TTC de 2 050 000 Da et la seconde avec boîte automatique de quatre rapports, est proposée au prix TTC de 2 252 000 Da.
