Cette question qui peut paraรฎtre รฉtrange est en gros celle ร laquelle va devoir rรฉpondre un juge de Californie, voici les faits. Navindra Kumar Jain achรจte une Tesla Model S et comme toute voiture neuve qui se respecte, elle sent le neuf justement. Quinze jours plus tard, il s’endort au volant sur une autoroute au nord de Santa Cruz, la voiture quitte sa voie et vient percuter un cycliste, Joshua Alper, qui arrivait dans l’autre sens. Ce dernier dรฉcรจde.
Jain est logiquement inculpรฉ d’homicide involontaire mais les rapports toxicologiques et les donnรฉes des appels sur son portable n’ont rien apportรฉ qui justifierait de passer de la qualification de dรฉlit ร celle de crime. Pour sa dรฉfense, il affirme que c’est la trop forte odeur de neuf de sa voiture qui a provoquรฉ son รฉvanouissement.
Si les avocats de la famille de la victime accusent le conducteur de nรฉgligence ayant entraรฎnรฉ la mort, il n’en reste pas moins qu’ils accusent รฉgalement Tesla de lui avoir vendu une voiture ยซย dรฉfectueuse et dรฉraisonnablement dangereuse dans le cadre d’une utilisation normale, prรฉvue et prรฉvisibleย ยป.
En 2010 un conducteur du Colorado avait tentรฉ de se justifier de cette faรงon, il รฉtait accusรฉ de dรฉlit de fuite aprรจs avoir percutรฉ un cycliste par l’arriรจre avec sa Mercedes. Il a finalement plaidรฉ coupable pour plusieurs dรฉlits et effectuรฉ une peine de prison de 90 jours.
Via Left Lane
