Comme vous le savez peut-être, les actifs de Fisker seront mis aux enchères le 12 février prochain et deux repreneurs chinois se sont montrés intéressés, Wanxiang et Hybrid Tech LLC. En théorie le nom et le logo de la société font partie du package cédé à celui qui fait l’offre la plus intéressante dans ce genre d’opération sauf que c’est un peu plus compliqué que ça dans le cas qui nous intéresse.
En effet, tout ceci est propriété de Fisker Coachbuild qui indique qu’il refusera toute exploitation de ce qui lui appartient sans consentement écrit avec l’un des deux repreneurs potentiels. Notons que ces derniers n’auraient d’ailleurs pris aucun contact avec lui.
Fisker Coachbuild, qu’est-ce que c’est au juste? Il s’agit d’une société fondée en 2005 par Henrik Fisker et Bernhard Koehler, elle faisait des modèles sur base de BMW Série 6. En 2008, Fisker Automotive a obtenu le droit d’utiliser le nom de Fisker mais la propriété reste entre les mains de Fisker Coachbuild. En conséquence, impossible de mettre aux enchères des biens n’appartenant pas à Fisker Automotive.
Néanmoins, Fisker Coachbuild déclare dans un communiqué être disposé à laisser l’utilisation du logo au repreneur, idem pour le nom si ce dernier le désire et le lui demande.
Via Motor Authority
