Importer des véhicules d’occasion pour “faire pression” sur les prix du neuf
Lors d’une réunion du Conseil du gouvernement jeudi dernier, les ministres des Finances et du Commerce ont été chargés d’élaborer une “conception sur les mécanismes juridiques permettant au citoyen d’importer les véhicules d’occasion”.
Le retour de l’importation des véhicules d’occasion se fera “dans le respect des normes et exigences techniques, environnementales et sécuritaires”, souligne M. Djellab.
Dans ce sens, il a expliqué que ce dispositif concernera exclusivement les véhicules de moins de trois ans, mais sans donner plus de détails sur ce dossier “en cours de maturation”.
La conception en cours d’élaboration par les ministères des Finances et du Commerce inclut également le passage par voie bancaire pour le paiement des véhicules importés ainsi que les tarifs douaniers à fixer pour ce genre de transaction.
“Nous allons étudier tout les aspects de façon à ne pas altérer le pouvoir d’achat des citoyens afin de créer un marché automobile équilibré en Algérie”, a expliqué le ministre.
Cette nouvelle mesure s’inscrit dans le cadre d’une “vision globale” sur l’industrie des véhicules, en cours de préparation, qui prendra en charge notamment la problématique de l’assemblage CKD/SKD.
En effet, la facture d’importation des collections CKD destinées à l’industrie de montage des véhicules touristiques a atteint près de 3 milliards de dollars en 2018 contre 1,67 milliard de dollars en 2017, selon les chiffres des Douanes algériennes.
L’importation des véhicules d’occasion de moins de 3 ans est interdite en vertu de la loi de finances complémentaire pour 2005.
En 2016, les véhicules neufs ont été soumis au système de licences d’importation avant qu’ils soient suspendus à l’importation à partir de 2018.
Depuis, les véhicules assemblés localement sont les seuls produits neufs disponibles à l’achat sur le marché national.
