L’ouverture à la circulation du tube droit du tunnel T 4 d’El Kentour, reliant Constantine à Skikda du tronçon de l’autoroute Est-Ouest se fera ‘‘au plus tard le 15 juillet prochain’’ a indiqué mardi en fin d’après-midi le ministre des Travaux publics Abdelkader Ouali.
A son passage au chantier du tunnel T4, dans le cadre d’une visite dans cette wilaya, le ministre a instruit le groupement allemand chargé des travaux de cet ouvrage à l’effet d’accélérer la cadence des travaux et de parachever l’installation des équipements de ce tunnel.
Selon les explications fournies le taux d’avancement des travaux du Tunnel T4 est de l’ordre de 75% et les deux tiers des équipements de ventilation du tunnel ont été installés.
Au cours de sa visite du chantier de la trémie de la cité Ziadia, il a été annoncé que l’ouverture de cet ouvrage est programmée pour ‘‘la fin de juin prochain’’, alors que les annexes de la même trémie dont le chantier connait ‘‘quelques problèmes d’ordre techniques’’ seront opérationnelles à partir du mois de juillet prochain.
Le séculaire pont de l’antique Cirta, sera rouvert à la circulation ‘‘fin juin prochain’’
M. Ouali qui s’est rendu au chantier de confortement du pont Sidi Rached a félicité la société Sapta (Société algérienne des ponts et travaux d’arts) pour le travail accompli et a annoncé que le séculaire pont de l’antique Cirta, sera rouvert à la circulation ‘‘fin juin prochain’’.
Le ministre a déclaré que des directives ont été données afin d’inclure prochainement dans les cahiers de charges de réalisation des projets des routes et des ouvrages, une annexe imposant entre autres aux bureaux d’études l’élaboration des analyses géotechniques et l’identification des réseaux souterrains.
Il a ajouté que ces études permettront à son département ‘‘de mieux accompagner’’ sur le plan technique notamment les projets du secteur.
A une question relative au contentieux avec le consortium COJAAL, M. Ouali a répondu que les négociations entre son département via l’agence nationale des autoroutes (ANA) et le consortium COJAAL pour l’achèvement du lot Est de l’autoroute Est-Ouest « avançaient bien ».
Les discutions entre les deux parties « se poursuivent afin de trouver des solutions techniques et financières adaptées », a souligné le ministre.
Les projets de routes ne seront plus engagés à l’avenir sans des études techniques exhaustives
D’autre part, le ministre a affirmé que les futurs projets de routes et d’ouvrages d’art ne seront plus engagés sans que des études techniques exhaustives et complètes ne soient élaborées afin d’éviter les mauvaises surprises et les pertes financières et économiques.
Le ministre qui a suivi à Bouhatem un exposé sur les glissements de terrain à Mila a préconisé d’exiger dans le cahier des charges des projets routiers l’élaboration d’une annexe portant études géotechniques. Il a également affirmé que son département est en train d’élaborer des études pour concevoir une carte nationale des zones exposées aux glissements de terrain à travers le pays dans 18 wilayas.
Des moyens et mécanismes seront mis en place pour suivre l’évolution de ce phénomène et son impact, a-t-il assuré indiquant qu’un système d’information géographique assurera la surveillance des zones exposées aux glissements.
Les glissements de terrain occasionnent annuellement des pertes considérables
A Mila, les glissements de terrain occasionnent annuellement des pertes considérables au secteur des travaux publics imposant la mobilisation de ressources financières supplémentaires pour en traiter les effets.
A Tassadabe Heddada, M. Ouali a inspecté les travaux de renforcement de 58 km de routes nationales. Il a salué à l’occasion l’exécution totale du programme sectoriel accordé à la wilaya qui a mobilisé 19 milliards DA du plan quinquennal 2010/2014.
Sur le chantier de réalisation d’un viaduc sur Oued El Manar sur les limites des wilayas de Mila, Jijel et Sétif accusant une retard de 8 mois sur les délais initiaux, M.Ouali a accordé un délai d’une semaine à l’entreprise étrangère pour concevoir un plan précis pour les travaux restant.
Toutes les entraves techniques liées au transfert des réseaux et la libération de la galerie étant désormais levées, aucun retard ne sera justifié, a affirmé le ministre aux responsables de l’entreprise Croate.
Sur le même site, le ministre a ordonné la mise sur pied d’une commission de coordination composée d’experts et responsables des directions des travaux publics des wilayas de Mila, Jijel et Sétif pour suivre les travaux des ouvrages prévues dans le cadre du projet de l’autoroute devant relier El Eulma (Sétif) au port de Djendjen (Jijel) appelé à désenclaver cette région et la relier à l’autoroute Est-ouest.
Le ministre insiste sur la surveillance permanente des grands ouvrages d’art
Le ministre a exprimé sa satisfaction de la réalisation de 10 unités de surveillance et d’intervention sur les routes dans la wilaya de Mila qui devra en compter 15 d’ici fin 2016. Il a également relevé que ces unités peuvent être orientées vers l’aménagement de voies urbaines et rurales.
Lors de la visite du viaduc de Oued Dhib dans la région de Béni Haroun, le ministre a insisté sur la surveillance permanente des grands ouvrages d’art pour ‘‘palier à tout imprévu’’. A Oued Athmania, M. Ouali a suivi deux exposés sur le renforcement des RN-79 et RN-105 entre Mila et les limites de la wilaya de Constantine et entre Sidi Khelifa et l’autoroute Est-ouest.
