Les deux projets ont été inscrits afin d’améliorer la circulation automobile sur ce tronçon qui fait jonction avec la RN3 vers Didouche Mourad, et la RN79 vers Mila. Ce projet consiste en le dédoublement du tronçon qui relie la RN27 à la RN3 sur 3 km, et la réalisation d’une trémie dans le but d’élargir la route.
La réalisation de ce projet a été accordée par la direction des travaux publics à trois entreprises dont deux étatiques et une privée, respectivement SAPTA, SERO EST et la Sarl Djimli. Lancées au début de l’année 2012, les deux opérations on bénéficié d’une enveloppe financière de 800 millions de dinars pour un délai de 12 mois. «Actuellement le taux d’avancement des travaux, notamment la partie trémie, ne dépasse pas 5% alors que la partie voirie est à 80% des travaux de base», nous a déclaré un responsable de la direction des travaux publics. Selon les usagers de ce tronçon, des embouteillages se forment au quotidien à cet endroit. «Ce rond-point de Hamma Bouziane est un important lieu de transition entre deux routes nationales qui connaissent un grand trafic routier, notamment des poids lourds venant de Skikda et de Jijel», affirment des automobilistes bloqués dans la circulation.
Ces derniers notent qu’en plus de cette situation, les travaux d’aménagement d’Oued Skhoun sur le même tronçon, dans la commune de Hamma Bouziane, plus connu par l’échangeur de Mila, sont à l’arrêt depuis quelques mois. «C’est honteux de voir les entrées et les sorties de la ville de Constantine dans cette situation», a déclaré un conducteur de camion de transport de voitures venu du port de Djendjen, dans la wilaya de Jijel. Nous avons tenté de connaître les raisons de ce retard auprès des responsables de ce projet, mais ces derniers restent injoignables.
